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Lunes, 2 de diciembre de 2024



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Eléctricos, híbridos y de combustión, así será el mercado de los carros nuevos en 2025: líderes del sector

La venta tanto de los vehículos de combustible como de los híbridos se mantendrá estable

Tatum Foulger redaccion@larepublica.net | Lunes 02 diciembre, 2024


Personas frente de pantallas
El mundo automotor es dinámico: Alejandro Rubinstein, Grupo Purdy; Paola Valladares, consultora; Sebastián Richards, AutoStar; Oscar Echevarría, AIVEMA / Diseño La República


El mercado automotor costarricense en 2025 verá la continuación de una cuota importante de los carros eléctricos.

Se trata de un fenómeno que data ya desde hace un par de años, producto de una combinación de los precios asequibles tras la proliferación de las marcas disponibles, así como una mayor aceptación de parte de los consumidores de los carros eléctricos, que ofrecen una autonomía creciente.

Los híbridos tendrán un rendimiento estable, al ofrecer la combinación de reducir la combustión del petróleo mientras eliminan cualquier ansiedad acerca de la autonomía, según varios expertos.

Los carros de combustible por su parte seguirán conformando la mayor parte de las ventas, al ofrecer una gran cantidad tanto de tipos de vehículos como precios.

Los expertos comentan

Estas son las perspectivas de varios líderes del sector automotor costarricense.

Camino hacia eléctrico: Sebastián Richards, gerente comercial de AutoStar

El mercado costarricense va a seguir en auge en lo que es para motores eléctricos ya que tienen muchos beneficios.

Además de que no emiten gases contaminantes que dan un resultado de una mejor calidad de aire y una vía más sana, también tienen costos operativos mucho más bajos, inclusive un 80% más bajo que sus alternativas a combustión.

El costarricense está cada día más y mejor informado para poder tomar una mejor decisión de compra, y buscando siempre aspectos como la sostenibilidad y la eficiencia. Por eso creo que va a existir todavía un mix en el tema de las ventas entre combustión, híbrido y 100% eléctrico.

Sin embargo, no va a transicionar del cero al 100 en los próximos dos a tres años ya que todavía tenemos temas culturales y barreras que derribar. Además de un tema de infraestructura, todavía falta desarrollo pero vamos súper bien en camino.

Movilidad limpia: Paola Valladares, especialista en sostenibilidad y energías renovables

Los eléctricos conformarán el segmento de más rápido crecimiento en la venta en 2025 de los carros nuevos.

Esto por los precios competitivos, combinado con amplia oferte crediticia y la expectativa de ahorro importante en cuanto a operación y mantenimiento de los carros comparado con los vehículos de combustión.

En cuanto al precio de compra, la oferta sigue mejorando mientras hay una creciente cantidad de importadoras ofreciendo mas opciones de carros eléctricos.

La autonomía de las baterías de los eléctricos es otro factor que impulsará las ventas, se trata en muchos casos de autonomías de 400 kilómetros o superiores.

En cuanto al respaldo de la autonomía por medio de estaciones de carga rápida en todo el territorio, hay esfuerzos significativos para ampliar la red del estado, e incentivar las instalaciones privadas.

Estos temas son adicionales a los incentivos que han existido para los carros eléctricos desde 2018 y ampliados desde 2022, como las exoneraciones al Impuesto sobre el Valor Agregado, Impuesto de Consumo y el Valor Aduanero.

Eléctrico en expansión: Alejandro Rubinstein, CEO de Grupo Purdy

Esperamos ver una robusta venta de eléctricos y el mercado de los carros nuevos en 2025, incluso podría llegar al 20% del total. Este año va a llegar incluso a un 17% del mercado, que es una cifra récord.

La autonomía de los vehículos eléctricos es una razón importante para su crecimiento, ya que muchos de los nuevos modelos ya tienen autonomía de más de 400 kilómetros, incluso hemos visto ya modelos de 600 kilómetros.

Otra razón es el deseo de ampliar el carro eléctrico para aprovechar los incentivos ofrecidos por el Estado, que a partir del próximo año van a ir decreciendo paulatinamente.

Los híbridos por su parte son una opción atractiva para la gente que le preocupa más la autonomía. El híbrido le permite al conductor hablar entre un 40 y 50% en su operación, comparado con un carro 100% combustible.

Y los de combustible van a seguir siendo una cosa importante del mercado, especialmente en el segmento de vehículos grandes como los pickups, porque los eléctricos todavía no han incursionado ahí de forma fuerte.

Crecimiento sostenible: Oscar Echeverría, presidente de AIVEMA

Veo un año 2025 muy positivo para los vehículos eléctricos.

Productos del mismo modelo de exoneración que existe y promoción a la importación de ellos y la cantidad de marcas involucradas en el mercado costarricense van a continuar un crecimiento como lo están teniendo hasta hoy.

En el caso de los vehículos híbridos al no tener ningún incentivo pues se van a mantener muy parecido a lo que tenemos.

En el caso de los vehículos de combustión, el año 2025 probablemente no va a ser un año de crecimiento porque el mercado ha ido cubriendo sus necesidades.

Definitivamente nos sentimos positivos desde el sector automotriz de cómo hemos ido evolucionando en las necesidades de transporte tanto en las modalidades de vehículos eléctricos, en los vehículos híbridos y los vehículos de combustión.

Vemos y quisiéramos en el futuro ver otras tecnologías. El hidrógeno es una de ellas que se está valorando y estamos dispuestos desde la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria, AIVEMA, a explorar y darles soporte a todo lo que tenga que ver con la movilidad en el mercado costarricense.


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