Fallido inventario de condición de puentes pone en riesgo a conductores

La falta de visión estratégica para completar el inventario de puentes, pone en grave riesgo a los conductores, según un informe de la Contraloría.

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Y es que a la fecha, no existe un inventario actualizado sobre la condición de los puentes, a la vez que no hay planes, ni programas concretos de recuperación.

“Su importancia radica en que los puentes forman parte integral de las carreteras nacionales y son uno de los activos más críticos de los elementos que las componen; su riesgo de colapso no solo afecta la interrupción de la comunicación terrestre con potenciales pérdidas económicas, sino especialmente la seguridad y la vida de las personas”, indicó la Contraloría.

En ese sentido, las inversiones públicas continúan siendo dirigidas a los pavimentos, en detrimento de las estructuras de puentes, lo que está provocando un deterioro de los puentes de la red vial nacional y el alto riesgo de colapso de estructuras, agregó el órgano fiscalizador.

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Costa Rica muestra un rezago en la atención de los puentes y las cifras así lo evidencian.

De las 1.860 estructuras que hay a lo largo de la red vial, solo el 8,5% cumple satisfactoriamente con los estándares de calidad, lo que equivale a 143 puentes, de acuerdo con un informe del Conavi de octubre del 2021.

Por su parte, 1.058 de estos pasos, que equivalen al 62,5%, registran una condición regular y el 29% restante (489), está en estado deficiente.

Entre los daños, la deficiencia en el pavimento es el principal pues afecta al 72% de las estructuras, en tanto que el 42% tiene faltante de barandas, deformación u oxidación.

A su vez, el 71% posee filtración de agua, juntas obstruidas y el 17% registra grietas en las bases de concreto o acero expuesto.

Por otra parte, en agosto anterior Luis Amador, ministro del MOPT, se refirió a la fata de recursos para hacerle frente a los problemas de la red vial nacional.

“Nos bajaron del 100% al 29% los recursos del impuesto único a los combustibles, entonces, yo con toda la pena del mundo les tengo que decir que no tenemos plata y que tenemos que hacer algo para reactivar la construcción de nueva obra pública, sobre todo, porque reconocemos que hay puentes que están en muy mal estado”, dijo Amador.

El ministro confirmó que Costa Rica solo tiene dinero para darle mantenimiento a la red vial nacional, pero no para construir nueva obra.