Iberia presenta el Airbus A321XLR: un avión pionero que revolucionará los vuelos transatlánticos
Aeronave cuenta con mayor autonomía y eficiencia, superando el confort y sostenibilidad en rutas de largo alcance
Brenda Camarillo bcamarillo@larepublica.net | Jueves 14 noviembre, 2024 01:54 p. m.
Iberia presentó el Airbus A321XLR convirtiéndose en la primera aerolínea en operar este modelo en vuelos transatlánticos, comenzando con la ruta Madrid-Boston este 14 de noviembre.
Este modelo se distingue por su diseño de un solo pasillo, una característica poco común en vuelos de larga distancia, y por su tecnología avanzada que combina comodidad, eficiencia y sostenibilidad.
El Airbus A321XLR está diseñado específicamente para vuelos de largo alcance con una autonomía de hasta 7.500 kilómetros, permitiendo realizar rutas transatlánticas con un avión más compacto y eficiente.
Su consumo de combustible es hasta un 40% menor en comparación con aviones de fuselaje ancho, lo que lo convierte en una opción más sostenible y rentable para la aerolínea.
Esto no solo beneficia al medio ambiente, sino también a los pasajeros, al hacer posible una oferta de vuelos transoceánicos más amplia y accesible.
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La experiencia de vuelo también es otro valor agregado, pues cuenta con la moderna cabina Airspace, diseñada para ofrecer un alto nivel de confort en ambas clases.
En clase Business, el avión cuenta con 14 asientos que se convierten en camas completamente horizontales, para mayor privacidad y comodidad en vuelos de larga duración. Los asientos incluyen pantallas individuales de 18,5 pulgadas con resolución 4K y un sistema de entretenimiento avanzado.
Por su parte, en clase Turista, el A321XLR de Iberia ofrece 168 asientos RECARO con reclinación de hasta cuatro pulgadas y reposacabezas ajustables.
Cada asiento está equipado con una pantalla de 12 pulgadas en resolución 4K, conectividad Bluetooth para auriculares y puertos de carga USB tipo A y C.
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Además, la cabina cuenta con iluminación ajustable y WiFi gratuito para mensajería.
Esta aeronave no solo representa un avance tecnológico para Iberia, sino también una oportunidad para expandir su red de destinos en América con un enfoque sostenible y eficiente.
Al operar con este modelo, Iberia tiene la flexibilidad de aumentar sus frecuencias en rutas clave, optimizando su flota y reservando aviones de doble pasillo para destinos de mayor demanda.
En los próximos meses, la aerolínea incorporará siete aviones A321XLR adicionales, fortaleciendo su capacidad para conectar Europa y América de una forma más innovadora.