La infraestructura más atrasada
Danny Canales dannycanales.asesor@larepublica.net | Lunes 06 julio, 2009
Rezago incluye carreteras, puertos y aeropuertos
La infraestructura más atrasada
La conclusión de la vía de Circunvalación tiene el récord, con 31 años de demora
Si en el país se hubieran desarrollado todas las obras de infraestructura que se han venido prometiendo por décadas seguramente sería el más avanzado en esa materia. No obstante, la realidad es que existen proyectos que tienen décadas en agenda y aún no se han podido terminar.
El atraso tiene varias razones: la falta de interés del Gobierno, la carencia de recursos y hasta los eternos trámites burocráticos han influido en que obras como la conclusión de la vía de Circunvalación sume más de 30 años en trámite y aún esté a medio terminar.
Este trabajo enumera seis de los proyectos más importantes para el país que, o están guardados en los anaqueles del Ministerio de Obras Públicas y Transportes o recientemente fueron desempolvados, pero que todavía son una promesa.
No se incluyen las obras atrasadas que ya están en construcción.
Las cifras representan la cantidad de años que ha tardado cada proyecto en comenzar desde que fue ideado.
Danny Canales
dcanales@larepublica.net
La infraestructura más atrasada
La conclusión de la vía de Circunvalación tiene el récord, con 31 años de demora
Si en el país se hubieran desarrollado todas las obras de infraestructura que se han venido prometiendo por décadas seguramente sería el más avanzado en esa materia. No obstante, la realidad es que existen proyectos que tienen décadas en agenda y aún no se han podido terminar. El atraso tiene varias razones: la falta de interés del Gobierno, la carencia de recursos y hasta los eternos trámites burocráticos han influido en que obras como la conclusión de la vía de Circunvalación sume más de 30 años en trámite y aún esté a medio terminar.
Este trabajo enumera seis de los proyectos más importantes para el país que, o están guardados en los anaqueles del Ministerio de Obras Públicas y Transportes o recientemente fueron desempolvados, pero que todavía son una promesa.
No se incluyen las obras atrasadas que ya están en construcción.
Las cifras representan la cantidad de años que ha tardado cada proyecto en comenzar desde que fue ideado.
Danny Canales
dcanales@larepublica.net