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Lunes, 25 de noviembre de 2024



LA MACHACA


La Machaca: El paquete fiscal que envió el Gobierno a la Asamblea, espina

Miguel Agüero maguero@larepublica.net | Viernes 23 marzo, 2018




Arrastre

  • El Gobierno insiste en que se permita la pesca por arrastre del camarón.
  • La Sala IV la prohibió y el Gobierno insiste y consiguió 35 votos de diputados para una nueva ley, ya en primer debate.
  • Y ya se anuncia que si consigue el segundo debate, hay diputados suficientes para enviarla a la Sala IV.
  • Y suponemos que la Sala IV volverá a votar igual.


Increíble

  • En Guápiles están construyendo un puente peatonal, sobre una calle de mucho tránsito.
  • Muy bien.
  • Lo que no está tan bien, es que quienes construyen el puente, levantan una columna en el centro de la calle, para sostener el puente.
  • Y el Consejo de Seguridad Vial no mete la mano para impedir ese “atentado”, que va justamente, contra la seguridad vial.
  • ¿Y quién autorizó ese diseño?


Plan fiscal

  • La Unión de Cámaras se opone al paquete fiscal que el Gobierno envió a la Asamblea Legislativa.
  • Ese proyecto significa una doble imposición del impuesto de la renta.
  • De aprobarse la reforma de renta que incluye ese proyecto, pasa la imposición del 1,94% al 2,64%.
  • No, si se analiza el “paquetito” con lupa, le salen espinas por delante y por detrás.


Asustando

  • El proyecto de Ley de Fortalecimiento de las Finanzas Públicas, tiene mucha tela que cortar (y mucho que recaudar) y asusta.
  • Se carga un impuesto de 15% sobre las ganancias obtenidas en ventas de lotes, casas con adicionales, acciones y otros valores.
  • Algo así como impuesto a la plusvalía.
  • El 15% de impuesto se pagaría sobre la diferencia de precio, entre lo que usted pagó por un bien de los mencionados y en lo que lo vendió.
  • Está raro, porque si usted compró un lote hace 20 años, obviamente hoy vale más por —entre otras cosas— las devaluaciones del colón.


Metro

  • Anda la idea entre algunos candidatos y otros políticos allegados, de construir un tren subterráneo, lo que se conoce como un “metro”.
  • Hay estudios por encimita, que estiman el costo en $10 millones el kilómetro.
  • En Costa Rica sale carísimo el kilómetro, pues en otros países, con subsuelos y declives, cuesta $100 millones el kilómetro.
  • Se habla y habla de un primer tramo Guadalupe-Desamparados que son 10 kilómetros, a los costos dichos, es simplemente “infinanciable”.
  • Es menos costoso y más rápido construir un tren, en parte aéreo y en parte superficie.


Recuperación

  • Se necesitó un año para que se inicie la recuperación de la economía del país.
  • El informe del Banco Central de Costa Rica señala que se produce una recuperación en todas las ramas de la producción.
  • Se requirió de un largo tiempo para lograr esa mejoría.
  • Lo importante es que estamos en ella y que los números, en lo que a producción se refiere, son alegres.
  • Y si hay más producción, es porque hay más consumo y más exportaciones… y más plata circulando.


Lucha

  • El nuevo Gobierno, del partido que sea, va a enfrentar una dura lucha, para que el país reflote.
  • Y va a necesitar un magnífico equipo de ministros y presidentes de autónomas, más obedientes mandos medios.
  • Personas que sepan liderar con una gran capacidad de diálogo, realizar obras y ejecutar leyes.
  • Y saber llevar la nave en un mar revuelto como el que se encontrará el nuevo presidente.


Uyyy

  • El Ministerio Público está investigando al presidente Solís, algo inusitado...
  • Parece que el mandatario ha estado haciendo nombramientos de funcionarios en forma ilegal.
  • Por ahí se ha comentado que este Gobierno en sus últimos días está tratando de dejar “engüesados”, a muchos amigos y partidarios fieles.
  • ¿Será por eso que investigan a don Luis Guillermo?


Promesa

  • Carlos Alvarado hizo una promesa de tres puntos, para los primeros 100 días de su administración.
  • Dos son reordenar cosas legales/administrativas, nada concreto.
  • Pero la tercera sí es importante y despierta ilusión.
  • En ese lapso va a tratar de concluir la construcción de calles que ya están financiadas y terminar con cuellos de botella que obstaculizan la circulación.
  • Si gana, que no haga las de su antecesor que en 100 días nos paqueteó.





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