Ley de Tránsito sería "suavizada"
Redacción La República redaccion@larepublica.net | Miércoles 01 julio, 2009
Errores ponen a correr a legisladores para que cambios comiencen a regir en setiembre
Nueva Ley de Tránsito se ablandaría
Se exonerarían de impuestos las sillas de seguridad y los “boosters”
Los errores cometidos en el pasado los pusieron a correr contra el tiempo. Los legisladores luchan por reformar la nueva Ley de Tránsito, antes de que esta entre a regir el próximo 23 de setiembre.
La legislación avalada en diciembre pasado muestra multas y sanciones desproporcionadas, y algunas de sus estipulaciones no se adaptan a la realidad de las carreteras e infraestructuras nacionales.
Para evitar que las sanciones de la recién aprobada Ley de Tránsito entren a regir, el proyecto tendría que estar aprobado y publicado en los próximos tres meses.
Entre otras disposiciones se pretende reducir las multas, establecer el uso de sillas de seguridad no por edad, sino por estatura y peso, así como eliminar el impuesto al cobro de marchamo para el pago de un seguro a terceros.
Los artículos que abordan la problemática de licor, drogas y alta velocidad representan un 4% de la ley y el 96% restante es de artículos que para varios sectores podrían aplicarse a países de primer mundo y no en Costa Rica, que posee una infraestructura vial de tercer mundo.
Los diputados también deben corregir errores del articulado.
Carlos J. Mora
cmorah@larepublica.net
Nueva Ley de Tránsito se ablandaría
Se exonerarían de impuestos las sillas de seguridad y los “boosters”
Los errores cometidos en el pasado los pusieron a correr contra el tiempo. Los legisladores luchan por reformar la nueva Ley de Tránsito, antes de que esta entre a regir el próximo 23 de setiembre.La legislación avalada en diciembre pasado muestra multas y sanciones desproporcionadas, y algunas de sus estipulaciones no se adaptan a la realidad de las carreteras e infraestructuras nacionales.
Para evitar que las sanciones de la recién aprobada Ley de Tránsito entren a regir, el proyecto tendría que estar aprobado y publicado en los próximos tres meses.
Entre otras disposiciones se pretende reducir las multas, establecer el uso de sillas de seguridad no por edad, sino por estatura y peso, así como eliminar el impuesto al cobro de marchamo para el pago de un seguro a terceros.
Los artículos que abordan la problemática de licor, drogas y alta velocidad representan un 4% de la ley y el 96% restante es de artículos que para varios sectores podrían aplicarse a países de primer mundo y no en Costa Rica, que posee una infraestructura vial de tercer mundo.
Los diputados también deben corregir errores del articulado.
cmorah@larepublica.net