Multas por retraso de Circunvalación Norte se cobrarían a consorcio constructor antes de pagar por la obra

Si el gobierno termina aplicando multas en contra del consorcio constructor de Circunvalación Norte, el monto se rebajaría antes de pagar por la obra.

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Así lo confirmó Mauricio Batalla, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), a LA REPÚBLICA.

En principio, por cada día de atraso, el grupo Estrella - H Solís estaría pagando hasta $5 mil por cada unidad funcional que no se entregue a partir de la otra semana.

En total, el proyecto de Circunvalación Norte se dividió en cinco etapas, por lo que la multa al día podría ser de hasta $25 mil.

La última de las etapas, que es la que conecta Calle Blancos con la ruta 32, duraría hasta un año más en entregarse en el mejor de los casos.

Por los retrasos, la obra pasó de $147 millones a por lo menos $163 millones.

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“Al contratista se le paga conforme va avanzando la obra y por ello, no se ha completado el pago. Falta la unidad funcional V y algunos detalles de otras unidades funcionales que todavía no han sido entregadas a satisfacción. Los pagos se realizan contra entrega (...) El contrato nos faculta para descontar del pago pendiente los días que se considere que el consorcio no cumplió con la entrega o que falló en el plazo”, dijo Batalla.

Ocho años y medio después de que se diera el visto bueno al proyecto de Circunvalación Norte, la promesa de conectar la Ruta 32 con La Uruca en tan solo cinco minutos sigue siendo un sueño, a la vez que los conductores siguen tolerando interminables embotellamientos, estrés y la pérdida de valioso tiempo y dinero metidos en sus vehículos.

En principio, la obra debió terminar de construirse en un año y medio, por lo que su inauguración estaba proyectada para finales del 2016 o principios del 2017.

El reacomodo de servicios públicos, las expropiaciones, la burocracia, los problemas de diseño y la expulsión de unos precaristas en el antiguo Triángulo de la Solidaridad, han complicado el desarrollo de la obra.

Este miércoles, Luis Amador, ministro del MOPT, indicó que es cuestión de días para que se habiliten los principales tramos del proyecto.

No obstante, no aclaró cuánto estará operativa la totalidad de la obra.

“Según las estimaciones de los supervisores, en (un plazo de) 10 a 14 días estaríamos en capacidad de abrir el segmento que va por arriba primero, las marginales después y el deprimido de tercero”, indicó Amador.

Con el objetivo de sacar de San José la mayor cantidad de vehículos y camiones pesados, el gobierno de Rodrigo Chaves espera inaugurar el viaducto de Circunvalación Norte lo más pronto posible.

La estructura, que será el paso elevado más largo del país con 2,2 kilómetros de extensión, permitirá conectar la Ruta 32 en Calle Blancos con La Uruca en tan solo cinco minutos.

El puente elevado tendrá cuatro carriles, dos por sentido de circulación. De esta manera, los conductores ahorrarán tiempo y dinero, a la vez que los camiones pesados ya no harán tanto ruido y habrá menos congestión en la ciudad capital.

Hoy día, ese recorrido puede durar hasta 40 minutos en las horas de mayor saturación vial, que incluyen el paso por el periódico La República.