Ruta Mesoamericana requerirá $345 millones de fondos nacionales
Danny Canales dannycanales.asesor@larepublica.net | Sábado 18 julio, 2009
Corredor vial será discutido en la cumbre del grupo de Tuxtla por celebrarse en Guanacaste
Ruta Mesoamericana requerirá $345 millones de fondos nacionales
País es el que deberá hacer la mayor inversión para acondicionar su red de caminos
Costa Rica está ofreciendo invertir $345 millones en la construcción y mejoras de las carreteras necesarias para conformar el “Corredor Mesoamericano”.
La inversión sería desde ahora hasta 2015, fecha límite impuesta por los mandatarios de los países que integran el grupo de Tuxtla.
En total México, el istmo y Colombia, que son los que forman el grupo, se comprometen a invertir $1.072 millones.
El país es al que le corresponde la mayor inversión, en tanto que Panamá solo debe financiar proyectos valorados en $46,5 millones.
La mayor inyección de capital que debe hacer el Gobierno nacional responde al gran atraso en la construcción de su corredor vial. Por ejemplo, la ruta Costanera Sur lleva 33 años de demora.
La construcción del corredor vial es uno de los principales temas que se abordarán en la cumbre que sostendrán los presidentes que integran Tuxtla, que tendrá lugar en Hacienda Pinilla, Guanacaste, entre el 27 y 29 de este mes.
La inversión incluye no solo la construcción de vías sino también componentes de seguridad —como ciclovías—, nuevos accesos a pasos de fronteras y controles de pesos y dimensiones.
El principal proyecto que el país debe realizar es la ampliación del tramo entre Orotina y Quepos, junto con sus puentes, comunicó Karla González, ministra de Obras Públicas y Transportes.
Dicho paso tiene prioridad debido a que se ha quedado rezagado en relación a la construcción de la Costanera Sur, que estará lista en diciembre, y la nueva carretera a Caldera que se habilitará por completo dentro de un año.
Sobre el financiamiento del camino Mesoamericano, González, quien es la coordinadora de proyecto, afirmó que se tiene el respaldo de los bancos Interamericano de Desarrollo (BID), Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y de la Corporación Andina de Fomento.
Danny Canales
dcanales@larepublica.net
Ruta Mesoamericana requerirá $345 millones de fondos nacionales
País es el que deberá hacer la mayor inversión para acondicionar su red de caminos
Costa Rica está ofreciendo invertir $345 millones en la construcción y mejoras de las carreteras necesarias para conformar el “Corredor Mesoamericano”.
La inversión sería desde ahora hasta 2015, fecha límite impuesta por los mandatarios de los países que integran el grupo de Tuxtla.
En total México, el istmo y Colombia, que son los que forman el grupo, se comprometen a invertir $1.072 millones.
El país es al que le corresponde la mayor inversión, en tanto que Panamá solo debe financiar proyectos valorados en $46,5 millones.
La mayor inyección de capital que debe hacer el Gobierno nacional responde al gran atraso en la construcción de su corredor vial. Por ejemplo, la ruta Costanera Sur lleva 33 años de demora.
La construcción del corredor vial es uno de los principales temas que se abordarán en la cumbre que sostendrán los presidentes que integran Tuxtla, que tendrá lugar en Hacienda Pinilla, Guanacaste, entre el 27 y 29 de este mes.
La inversión incluye no solo la construcción de vías sino también componentes de seguridad —como ciclovías—, nuevos accesos a pasos de fronteras y controles de pesos y dimensiones.
El principal proyecto que el país debe realizar es la ampliación del tramo entre Orotina y Quepos, junto con sus puentes, comunicó Karla González, ministra de Obras Públicas y Transportes.
Dicho paso tiene prioridad debido a que se ha quedado rezagado en relación a la construcción de la Costanera Sur, que estará lista en diciembre, y la nueva carretera a Caldera que se habilitará por completo dentro de un año.
Sobre el financiamiento del camino Mesoamericano, González, quien es la coordinadora de proyecto, afirmó que se tiene el respaldo de los bancos Interamericano de Desarrollo (BID), Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y de la Corporación Andina de Fomento.
dcanales@larepublica.net