“Seguridad en rutas nacionales con las vulnerabilidades actuales no se puede garantizar al 100%”: Roy Barrantes del LanammeUCR
Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Martes 04 octubre, 2022 05:04 p. m.
Roy Barrantes
Coordinador de la Unidad de Gestión y Evaluación de la Red Vial Nacional
LanammeUCR
El estado de las carreteras nacionales pone en riesgo a los ciudadanos que transitan por ellas, por lo que no se podría garantizar la seguridad absoluta de los conductores, según según Roy Barrantes, coordinador de la Unidad de Gestión y Evaluación de la Red Vial Nacional del Programa de Infraestructura del Transporte del LanammeUCR.
¿Qué debemos hacer para que las carreteras nacionales sean seguras?
La seguridad absoluta en una ruta nacional con las vulnerabilidades actuales no se puede asegurar al 100%, lo que sí es altamente recomendable es la implementación de medidas de mitigación.
Las acciones buscan minimizar el impacto de que algún desastre se materialice y que genere afectación a la vida humana y a bienes privados o públicos.
Estas medidas de mitigación son de diversa índole y están directamente ligadas con el tipo de amenaza y la vulnerabilidad de la zona, por ejemplo, se podría pensar en la readecuación de sistemas de drenaje y manejo de aguas superficiales que se adapten al cambio climático, estabilización de taludes y rellenos con metodologías modernas y materiales especializados.
Asimismo, podemos incorporar sistemas de monitoreo temprano y reforzamiento de todos los elementos de seguridad vial presentes en las secciones de alto riesgo, entre otras medidas.
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