Túnel desatorará paso por la Fuente de la Hispanidad

Una nueva obra para desatorar las rutas más saturadas de la capital saldrá a escena a partir de 2020.

Consiste en un túnel que se construirá en Montes de Oca, justamente debajo de la ruta paralela a la rotonda de la Fuente de la Hispanidad, que es la que pasa entre las instalaciones del Instituto Costarricense de Electricidad y Burger King.

La idea es que esta obra atienda el tránsito que se desplaza en sentido este-oeste y dejar la superficie para el tránsito que sube de la rotonda hacia la ruta de Circunvalación.

Además, esta obra sería un alivio para el paso por la rotonda, que se ha vuelto un poco más denso tras la habilitación de un carril exclusivo para el transporte público en la vía principal de acceso a San Pedro, durante las horas pico de la mañana y la tarde.

La construcción del túnel lo adelantó Rodolfo Méndez, ministro de Obras Públicas, en una entrevista concedida a LA REPÚBLICA y en donde destacó que forma parte del plan integral que busca hacer la ruta de Circunvalación un paso fluido.

Méndez reconoció que es un reto personal, pues fue él quien inició la construcción de la Circunvalación, hace unas cuatro décadas, y pretende que durante esta administración se completen las obras para terminarla y eliminar los obstáculos que presenta.

Precisamente ese será uno de los trabajos que se sacarán a concurso en 2020, dijo el ministro, quien adelantó que ya se cuenta con el diseño bastante adelantado.

Incluso comentó que se está coordinando con la escuela Franklin Delano Roosevelt, en San Pedro, para construirles también una estructura subterránea para los estudiantes puedan cruzar a la plaza con mayor seguridad.

Además de licitar el túnel, en 2020 iniciará la construcción de los pasos a desnivel en otros puntos de la Circunvalación, así como las dos etapas que restan de la Circunvalación Norte, con las que se lograría cerrar el anillo entre La Uruca y Calle Blancos.

Con la agilización de la Circunvalación se busca no solo reducir los tiempos de tránsito en la capital sino también atender el gasto social de más que producen las presas en combustible, contaminación y estrés.