Gobierno planea inversión de $40 millones
(Video) Pérdidas por cierre de ruta 32 ascienden a $900 mil al día, ¿cuál es la solución del Conavi?
La vía ha estado cerrada 19 días en lo que va del año
Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Martes 31 octubre, 2023 12:17 p. m.
![Mauricio Batalla, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), Archivo/La República.](https://www.larepublica.net/storage/images/2023/10/31/20231031121618.untitled-design-3.png)
En lo que va del año, la ruta 32 ha estado cerrada 19 días por deslizamientos que ponen en riesgo a los conductores.
Cada día que la vía está cerrada genera pérdidas superiores a los $900 mil, según Mauricio Batalla, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), quien plantea varias soluciones para remediar el problema.
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Se trata de colocar muros para evitar los deslizamientos; sin embargo, esta labor requiere no solo de dinero, sino también de voluntad política.
Al estar la ruta 32 en medio del Parque Nacional Braulio Carrillo, se complica la labor.
El director ejecutivo del #Conavi Mauricio Batalla se refiere a los constantes cierres de #ruta32 y lo que está haciendo el gobierno para solucionar el tema @La_Republica pic.twitter.com/UgTxcBdmWR
— Esteban Arrieta (@estarrar) October 31, 2023
Por otra parte, se está gestionando un sistema de alerta temprana, no solo para esa ruta, sino para más de 2,500 kilómetros de alta montaña.
"La ruta 32 se ha venido cayendo, pero ahora la vegetación es más grande y más densa, lo cual genera mayores empujes a los taludes, implicando más deslizamientos que ponen en peligro a los conductores", dijo Batalla.
El funcionario señaló que el dinero saldría de un préstamo de riesgo inminente por $700 millones que analiza la Asamblea Legislativa.
De ese dinero, $320 millones serían para Conavi, con el objetivo de generar soluciones geotécnicas y arreglar los puentes dañados en todo el país.
Específicamente para la ruta 32, se planea una inversión de $40 millones.
"Tenemos 88 puntos de propuestas de intervención en todo el país y en el caso de la ruta 32, estamos en acercamiento con el SINAC para saber hasta dónde podemos implementar diversas soluciones geotécnicas. En este caso, se están presupuestando $40 millones, respetando que es un parque nacional, pero también entendiendo que debemos preservar la vida de los costarricenses y la productividad del país", finalizó Batalla.
Ruta Peligrosa
Un tramo de 25 kilómetros entre el Túnel Zurquí y Río Sucio está clasificado como el trecho con mayor vulnerabilidad para sufrir deslizamientos o derrumbes de acuerdo con un diagnóstico realizado por la Asociación Costarricense de Geotecnia (ACG).
“Hemos llegado a un punto sumamente crítico en relación con esta carretera. Es urgente tomar cartas en el asunto porque vivimos en un país muy lluvioso y si no se toman las medidas del caso vamos a seguir sufriendo con los cierres de la vía con el impacto tan negativo que eso genera en el transporte de las personas y los productos de exportación hacia el Puerto de Limón”, dijo Sergio Sáenz, integrante de la asociación.
Mientras tanto, Adrián Fernández, Presidente de la ACG, indicó que, las vías del país más expuestas a derrumbes o deslizamientos son:
- Ruta Nacional 32 (RN32) en el Parque Nacional Braulio Carrillo
- Ruta Nacional 1 (Interamericana Norte)
- Ruta Nacional 2 (Interamericana Sur
- Ruta Nacional 27 (José María Castro Madriz)
- Ruta Nacional 10 (Turrialba – Limón)
- Ruta Nacional 209 (San José – Acosta) y la nueva carretera a San Carlos